Sk60 flygplan – En svensk flyghistoria och trotjänare
Sk60, även känd som Saab 105, är ett militärt jetflygplan som sedan 1960-talet varit en central del av det svenska flygvapnets tränings- och lätt attackkapacitet. För många svenskar är detta kompakta flygplan kanske mest känt från uppvisningar med Team 60, Flygvapnets eget uppvisningsteam. Men bakom den slanka silhuetten döljer sig ett robust system byggt för utbildning, spaning och offensiva uppdrag.
Historia Sk60 flygplan – Från ritbord till svenskt stridsflyg
Historien om Sk60 började redan i början av 1960-talet, då Saab utvecklade Saab 105 som ett svar på behovet av ett nytt jetdrivet skolflygplan till det svenska flygvapnet. Målet var att ha ett flexibelt flygplan som kunde kombinera flera olika roller – från grundläggande flygutbildning till lätt attack och avancerad flygträning.
Försvarsmakten beställde 150 exemplar av flygplanet, med beteckningen Sk60. Den första flygningen ägde rum i januari 1963 och typen togs officiellt i bruk 1967. Genom årtiondena har olika versioner av Sk60 moderniserats, bland annat genom nya instrumentpaneler, uppgraderad elektronik och motorbyten. Sk60 har visat sig vara en pålitlig arbetshäst och har tjänstgjort i över 50 år.
Ursprunglig konstruktion
Sk60 är ett tvåmotorigt jetflygplan med en högvingekonstruktion och tandem-sits för instruktör och elev. Flygplanet är byggt i aluminium och designat för att:
- Möjliggöra grundläggande och avancerad flygutbildning
- Kunna användas som lätt attackflygplan
- Ha god manövrerbarhet i svenskt luftrum
De första versionerna utrustades med fransktillverkade motorer från Turbomeca, men senare uppgraderades flygplanet med Williams FJ44-motorer, vilket förbättrade prestanda och energieffektivitet.
Roller och användningsområden i svenska flygvapnet
Sk60 har huvudsakligen använts som ett skolflygplan inom svenska flygvapnet, där det spelat en viktig roll i utbildningen av nya stridspiloter. Men dess användningsområden sträcker sig längre än bara utbildning.
Användning som skolflygplan
Utbildningen genomförs främst på Flygskolan på Malmens flygflottilj, F7 Såtenäs. Sk60 erbjuder en möjlighet för piloter att gå från grundläggande manövrar till mer avancerade formationer och vapensystemhantering. Flygplanet lämpar sig väl för:
- Formationsträning
- Instrumentflygning
- Grundläggande luftstridsträning
Lätt attack och spaning
Under kalla kriget beväpnades vissa Sk60-versioner med kulsprutor, raketer och bomber, vilket gjorde dem användbara som lätt attackplattform. I denna roll fungerade flygplanet som en flexibel resurs som kunde användas vid territorialförsvar eller vid lågintensiva konflikter. Sk60 kunde även utrustas med kameror för flygspaning, vilket adderade till dess mångsidighet.
Modernisering och framtid
Under 1990-talet började ett moderniseringsprogram där flygplanen byggdes om till den senaste versionen, Sk60C, med nytt navigationssystem, GPS och förbättrad cockpit. En viktig uppgradering kom 2012 när ett tiotal Sk60 fick nya motorer i så kallad Sk60W-version, för att förlänga användningstiden.
Planerad utfasning
Under de senaste åren har Försvarsmakten börjat titta på ersättare till Sk60, då flygplanets design börjar bli föråldrad i jämförelse med moderna träningsflygplan. 2021 tillkännagavs att det italienska flygplanet Grob G120TP kommer att ersätta Sk60 som skolplattform. Dock fortsätter vissa Sk60 att operera under en övergångsperiod.
Team 60 – Sk60 i folkets ögon
Kanske mest välkänt för allmänheten är Sk60 genom Flygvapnets uppvisningsgrupp Team 60. Denna grupp bestod av sex piloter och lika många Sk60-flygplan som genomförde avancerade flyguppvisningar vid evenemang som flygdagar och nationella firanden. Teamets prägel gav Sk60 en plats i folkets hjärta.
Uppvisningarna innefattade imponerande formationer, till exempel ”pennformation” och synkroniserade rolls, vilket visade på Sk60:s goda manöverduglighet och det svenska flygvapnets kompetens. Även om Team 60 inte längre är aktivt, lever minnet kvar som en del av den svenska flygkulturen.
FAQ – Vanliga frågor om Sk60 flygplan
Vad står Sk60 för?
Sk60 är Försvarsmaktens beteckning för det flygplan som civilt heter Saab 105. ”SK” står för ”Skol”, vilket syftar på att flygplanet används i utbildningssyfte.
Vilket år började Sk60 användas i det svenska flygvapnet?
Sk60 togs i tjänst 1967 och har sedan dess använts främst för utbildning, men också spaning och lätt attack.
Hur många Sk60 har tillverkats?
Totalt tillverkades cirka 192 exemplar av Saab 105 (Sk60), varav 150 användes av det svenska flygvapnet. Resten såldes till Österrike under beteckningen Saab 105Ö.
Kommer Sk60 att fortsätta användas i framtiden?
Nej, Sk60 är planerad att fasas ut och ersättas av det modernare Grob G120TP. Denna förändring sker gradvis under de kommande åren.
Har Sk60 någonsin använts i skarpa uppdrag?
Sk60 har främst använts för utbildning och flygspaning, men under kalla kriget hade vissa versioner möjlighet att bära beväpning vilket teoretiskt kunde användas vid skarpa insatser.
